Для чего необходима балансировка колес?
Дело в том, что балансировка колес – это неотъемлемая часть обслуживания автомобиля, так как езда в наших условиях накладывает определенный отпечаток на характер поведения автомобиля. Как известно, большая нагрузка при езде приходится на колеса автомобиля, поэтому балансировка колес необходима для Вашей безопасности и для поддержания автомобиля в исправном техническом состоянии. Те, кто эксплуатирует автомобиль в городских условиях, обращаются за балансировкой значительно реже тех автолюбителей, которые ездят по бездорожью. Сигналом к тому, что автомобилю необходима балансировка колес, может быть появление вибрации в руле, а также ухудшение управляемости на большой скорости.
Таким образом, своевременная балансировка колес помогает избежать ударных нагрузок на рулевое управление, помогает снизить преждевременное истирание протекторов шин, снижает износ подшипников в ступице, а также помогает поддерживать подвеску и различные важные узлы автомобиля в исправном состоянии.
В чем заключается работа станка для балансировки колес и какие бывают станки?
Станок имеет устойчивое основание, с одной стороны станка прикреплен вал для шин, а сверху располагается кожух для защиты. Величина кожуха и мощность электродвигателя в станке влияет на то, колеса какого диаметра можно будет балансировать. Принцип балансировки колес основан на раскручивании колеса с дальнейшим выявлением отклонений от центральной оси. Станки для балансировки колес бывают нескольких видов:
Станки с ручным приводом – процесс раскрутки вала происходит вручную, а все параметры измеряются при помощи механической линейки и сравниваются со значениями отклонений по ГОСТу.
Полуавтоматический станок – данный балансировочный стенд позволяет раскрутить колесо автоматически, однако все необходимые параметры в компьютер вводятся пользователем вручную.
Полностью автоматический станок – это наиболее совершенный вид балансировочного стенда, в котором все необходимые операции производятся при помощи компьютера. Мотор станка раскручивает вал с колесом, необходимые замеры выполняются электронными линейками, а все значения отклонений появляются на мониторе компьютера. При помощи компьютерной программы происходит обработка данных, определяется место для установки грузов и их масса.